雷諾卡車借3D打印機制造更輕、更高效的發動機
近日,法國卡車和軍用車制造商雷諾卡車正在開發一個金屬3D打印項目,將有助于提高發動機性能。3D打印有望幫助發動機實現更緊湊、重量更輕、更有效。根據最近的消息稱,雷諾卡車里昂動力總工程部已經使用3D打印技術制作了一臺DTI 5 4缸Euro 6 step C發動機。
正如我們在汽車行業已經看到的那樣,金屬3D打印提供了前所未有的設計自由度,這意味著具有復雜結構和形狀的部件可以相對容易地制造。對于設計和制造熱發動機而言,3D打印也是有益的,特別是因為其允許減少進入發動機結構的部件的總數。到目前為止,3D打印已經幫助工程師將DTI 5引擎中的零件數量減少了高達25%(相當于200個零件)。
雷諾卡車公司項目經理Damien Lemasson評論說:“3D打印使我們擺脫了傳統限制,釋放了工程師的創造力。這個程序是對未來發動機的破壞性技術的來源,它將更輕,更具功能性,從而提供最佳性能?!?/span>
對于Euro 6發動機,雷諾卡車工程師團隊不僅虛擬地設計了整個發動機,而且能夠3D打印搖臂和凸輪軸軸承蓋。然后將制造的部件在發動機內進行600小時的試驗,結果證明這是成功的。正如Lemasson指出的,“我們進行的測試證明了使用3D打印制造的發動機部件的耐用性?!?/span>
除此之外,工程師設法減少四缸發動機的重量約120公斤,相當于減少了總重量的25%。顯然,增材制造能夠為卡車制造業提供很多益處。3D打印引擎的優勢也超越了制造方面,因為運輸公司也將獲得擁有更輕、更緊湊發動機的車隊的好處??梢韵胂?,減小的發動機尺寸和重量導致較大的有效載荷和總體較低的燃料消耗。
據雷諾卡車公司宣稱,其金屬添加制造技術將主要用于小批量特定應用的零件制造。更進一步的計劃是,該公司希望擴大其3D打印,以幫助提高卡車零件的功能和性能。(來源:中國3D打印網)